在湘南的青山绿水间，一幅由车轮描绘的崭新乡村图景正徐徐展开。一辆辆印有“流动供销服务车”标识的轻型货车，从县城驶向广袤乡野。它们不止是交通工具，更是集商品流通、民生服务、信息交互于一体的“移动综合服务平台”，生动诠释了新时代供销系统扎根农村、服务“三农”的深刻转型，有效破解了乡村服务“最后一公里”的长期难题。

创新模式：从“静态网点”到“动态网络”，打通乡村微循环

长期以来，受地理条件与人口分布制约，农村地区特别是偏远山村，普遍面临商业服务薄弱、物流不畅、生活生产不便的困境。传统固定网点覆盖有限，农民购物、售物、办事成本高昂。道县供销社直面痛点，打破陈规，主动将服务形态从“等客上门”创新升级为“送需下乡”。

通过整合社会资源、规划科学线路，三台醒目的服务车构建起深入乡村毛细血管的“动态服务网络”。它们定时定点穿梭于10个乡镇、39个行政村，将涵盖日用百货、农资农具等800余个品类的商品，以惠农价格直接送至村口。这不仅是商品的简单下沉，更是将现代商业的便捷与实惠延伸至乡村末梢，有效激活了本土消费市场，初步构建起高效、普惠的乡村商品“微循环”体系。

（图为流动供销车定时定点进村服务，将商品直接送到村民手中）

激活潜能：从“单向供给”到“双向流通”，激活乡村内生动力

“流动供销”的创新，核心在于构建了“下行送商品、上行收农产品”的双向流通渠道。服务车返程时，满载村民待销的萝卜、红薯、特色果蔬等农产品，直送县城商超或通过电商平台外销。这一“代购代销”模式减少了中间环节，助农增收最高达30%，使流动车升级为“农产品上行直通车”，有效破解了小农户对接大市场的难题。

更为关键的是，依托这一移动载体，能够将服务链延伸至生产前端。每台车配备农技资料，培训后的销售人员可提供基础咨询与精准施肥建议，年服务超300次，帮助农户平均节约化肥成本20%。这标志着服务从“交易环节”深入“生产过程”，是供销社“为农服务”宗旨的深化实践，直接赋能于农业增产与农民增收，夯实了乡村振兴的产业基础。

（图为满载待销农产品的流动供销车，正将村民增收的希望送达市场）

拓展边界：从“单一购销”到“综合服务”，构建乡村生活新节点

以流动车为支点，道县创造性拓展“流动供销+”模式，嫁接多元社会服务功能。通过与邮政、快递企业合作，它成为破解农村快递末梢梗阻的关键节点，年收发快递超15万件。借助与相关单位的协作，车载设备实现了电费缴纳、手机充值、社保查询等政务服务的集成办理。此外，金融服务、信息咨询、预约挂号等便民功能也陆续加载。

由此，流动服务车演变为一个集商业、物流、政务、信息于一体的“乡村移动服务综合体”。它超越了单纯的买卖场所，成为连接政府、市场与农民的新型枢纽，显著提升了乡村公共服务的可及性与均等化水平，切实增强了农村居民的获得感、幸福感与生活便利度。

战略价值：小车轮转动大战略，探索为农服务新范式

据统计，项目运行以来，累计行程超10万公里，服务群众8万余人次，实现销售总额120万元，助农销售农产品约2万元，并直接创造了十余个就业岗位。数字背后，是实实在在的民生改善与乡村发展。

“流动供销”是道县供销社对新时期供销合作社改革方向的成功基层探索。它打破了物理空间限制，以动态、精准、高效的方式重塑了供销系统与农民的血肉联系。它顺应城乡融合发展趋势，促进了资源要素在城乡间的双向平等流动，是服务国家乡村振兴战略的生动实践。

下一步，道县供销社计划增加冷链功能车辆，扩大生鲜农产品购销范围；开发预约服务平台，让村民通过手机预约服务；与乡村旅游结合，在景区沿线增设特色农产品流动销售点。实践证明只要紧扣时代脉搏、坚守为农初心、勇于改革创新，传统的供销系统必能在乡村振兴的广阔天地中焕发新生，成为党和政府密切联系农民群众的坚实桥梁纽带。

车轮滚滚，驶向的是共同富裕的蓝图；服务绵绵，连接的是城乡发展的梦想。“流动供销服务车”，正以其创新的轨迹，在希望的田野上绘就着一幅充满生机与活力的崭新画卷。